機内エンターテインメントおよびコネクティビティ市場は徹底的に精査され、主要な経済地域とその地形的地域に基づく地理的位置によって慎重に区別されています。競争の激化と市場のダイナミクスの変化が浮き彫りになりました。積極的な市場プレーヤーは、会社の概要、財務の概要、ビジネス戦略、製品ポートフォリオ、および最近の開発の属性でプロファイルされます。2020年から2025年までの市場シェアと市場規模の著名なプレーヤーは、このレポートでプロファイルされます。
機内エンターテインメントおよびコネクティビティ市場は、2019年から2024年の予測期間中に、9.01％のCAGRを記録すると予想されます。
機内エンターテインメントおよびコネクティビティ市場は非常に競争が激しく、多数の主要なプレーヤーで構成されています。トップ企業などの タレス・グループ、ハネウェル・インターナショナル社、グローバル・イーグル・エンターテイメント株式会社、Viasat社、ゴゴLLC、パナソニック株式会社、コントロンAG、Burrana社、サフランSA、ルフトハンザシステムズ社＆株式会社KG、インマルサットPLC他の中。
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レポートの範囲
機内エンターテインメント（IFE）とは、飛行中に航空機の乗客が利用できるエンターテインメントを指します。何年にもわたって、IFEは、インターネットブラウジング、テキストメッセージング、携帯電話の使用（許可されている場合）、ワイヤレスストリーミングなどの機内接続（IFC）サービスを含むように拡張されてきました。これらは一緒になって、機内エンターテインメントおよび接続（IFEC）システムを構成します。ハードウェアには、ディスプレイ画面、リモートコントローラー、ヘッドセット/イヤホン、Wi-Fiルーター、アンテナ、およびその他の接続システムが含まれます。コンテンツには、すべてのゲーム、番組、連載、映画、歌、その他のオーディオおよびビデオエンターテインメントが含まれます。このセグメントには、IFECを顧客が利用できるようにするデバイス上のソフトウェアインターフェイスも含まれています。
主要な市場動向
キャビン内部の改造の増加
現在、レトロフィットと比較した場合、ラインフィットセグメントが最も高い市場シェアを持っています。航空会社間の激しい競争により、航空会社は、競争にとどまるために、既存の航空機群でもIFECなどの設備をアップグレードし始めています。新しいテクノロジーの出現により、乗客は航空会社が最新のIFECハードウェアと高速で信頼性の高い接続を提供することを期待しています。高まる期待の代わりに、航空会社は乗客を引き付けるために既存のIFECハードウェアをアップグレードしています。さらに、IFECシステムのソフトウェア更新頻度は約6か月であり、一部のハードウェアコンポーネントは、特定の反復回数だけソフトウェアアップグレードと互換性があり、その後、ハードウェアをアップグレードする必要があります。したがって、IDAIRやルフトハンザなどのいくつかの航空会社は、
アジア太平洋地域の航空会社によるキャビンインテリアおよび航空製品への投資の増加
いくつかの本格的な航空会社（FSC）と格安航空会社（LCC）は、短距離と長距離の両方のフライトの乗客に提供するサービスにIFECを統合することを選択しています。2019年7月、同国のフラッグキャリアであるエアチャイナは、2020年から2022年の間に納入が予定されている約65億4000万米ドル相当の20機の新しいA350-900航空機を調達する計画を発表しました。エアチャイナはパナソニックアビオニクスコーポレーションeX3IFEシステムを搭載していますそれはA350の艦隊です。eX3 IFEシステムは、オンデマンドのオーディオおよびビデオサービスを提供し、300以上の映画、200のテレビ番組、ゲーム、音楽、動画などのストレージ容量を備えた更新されたコンテンツライブラリを備えています。IFECシステムに対する需要の高まりが航空会社を牽引していますIFECシステムメーカーと協力して、航空会社のブランドイメージを促進するシステムを開発します。したがって、2018年4月に 海南航空は、その艦隊のA350航空機の戦略的IFECプロバイダーとしてタレスと覚書を締結しました。2018年1月、タレスは、タレスFlytCAREメンテナンスサービスを含む、42機のワイドボディA330および17機のA350XWB航空機に最新のAVANTIFEシステムを搭載するためにHNAグループの航空会社に選ばれました。航空会社は、次の期間にサービスの提供を強化することが期待されています。IFECシステムを搭載した新しい航空機の未処理の注文は、予測期間中にアジア太平洋地域の市場の見通しを駆動すると予想されます。ThalesFlytCAREメンテナンスサービスを含みます。航空会社は、次の期間にサービスの提供を強化することが期待されています。IFECシステムを搭載した新しい航空機の未処理の注文は、予測期間中にアジア太平洋地域の市場の見通しを駆動すると予想されます。ThalesFlytCAREメンテナンスサービスを含みます。航空会社は、次の期間にサービスの提供を強化することが期待されています。IFECシステムを搭載した新しい航空機の未処理の注文は、予測期間中にアジア太平洋地域の市場の見通しを駆動すると予想されます。
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レポートで説明されている市場要因は何ですか？
–主要な戦略的開発：この調査には、R＆D、新製品の発売、M＆A、契約、コラボレーション、パートナーシップ、合弁事業、およびグローバルおよび地域規模。
–主要な市場機能： レポートでは、収益、価格、容量、稼働率、総生産、生産率、消費、インポート/エクスポート、供給/需要、コスト、市場シェア、CAGR、粗利益などの主要な市場機能を評価しました。 。さらに、この調査は、主要な市場のダイナミクスとその最新の傾向、および関連する市場セグメントとサブセグメントの包括的な調査を提供します。
–分析ツール： 機内エンターテインメントおよび接続性市場レポートには、多数の分析ツールを使用して、主要な業界プレーヤーとその市場における範囲の正確に調査および評価されたデータが含まれています。ポーターのファイブフォース分析、実現可能性調査、投資収益率分析などの分析ツールを使用して、市場で活動している主要企業の成長を分析しました。
完全なレポートの説明と目次を参照してください：
この調査には、2015年から2020年までの履歴データと、2025年までの予測が含まれているため、レポートは、業界の幹部、マーケティング、販売および製品マネージャー、コンサルタント、アナリスト、および明確に提示された簡単にアクセスできるドキュメントで主要な業界データを探しているその他の人々にとって貴重なリソースになります。表とグラフ。
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November 18, 2020 at 10:55AM
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